125 Jahre Nahverkehr für Jena: Im bekränzten Triebwagen auf den Spuren der Gründerväter unterwegs

Der Jenaer Nahverkehr feiert heute (1. April 2026) seinen 125. Geburtstag:.Daran erinnerte das Unternehmen mit einer Traditionsfahrt auf der einstigen Gründungsstrecke. Begleitet von vielen Schaulustigen und Hobbyfotografen fuhren die historischen Triebwagen 26 und 101 vom Betriebshof in der Dornburger Straße zum früheren Gasthof Schubertsburg in der Kahlaischen Straße.

Die heute wie damals „bekränzten Triebwagen“ waren mit Girlanden aus grünen Zweigen geschmückt und festlich beleuchtet. In den Fahrzeugen nahmen Freunde und Förderer des Jenaer Nahverkehrs Platz, darunter Geschäftsführer Andreas Möller, Oberbürgermeister Thomas Nitzsche, Dezernent und Aufsichtsratsvorsitzender Benjamin Koppe, die Dezernenten Kathleen Lützkendorf und Johannes Schleußner sowie die Stadtwerke-Geschäftsführer Claudia Budich und Tobias Wolfrum. Stilecht war ein Großteil der Fahrgäste in zeitgenössischer Kleidung der 1920er Jahre erschienen und verliehen der Jubiläumsfahrt damit einen festlichen Glanz.

Eine ganz besondere Rolle spielte an diesem Tag Michael Osterhold, Referatsleiter für öffentlichen Nahverkehr im Thüringer Infrastrukturministerium. Mit Gehstock, Frack und Zylinder mimte er seine Amtsvorgänger – nämlich jene Inspekteure, die im Jahre 1901 vom Großherzoglichen Staatsministerium, Departement des Inneren und Äußeren, nach Jena entsandt worden waren, um die neu errichtete Straßenbahnstrecke zu prüfen. Wie Osterhold zu berichten wusste, fanden sie „die Trassierung und die Triebwagen auf das vortrefflichste ausgeführt vor und schienen ihnen die Fahrpersonale den körperlichen und nervlichen Anforderungen des Berufsstandes gewachsen.“ 

Die Genehmigung wurde erteilt, so dass die Eisenbahnbaugesellschaft Becker & Co. GmbH Berlin nur wenige Tage später am 6. April 1901 in den Linienbetrieb starten konnte. Zunächst gab es nur eine einzige Linie von der Centrale (dem damaligen Elektrizitätswerk in der Nollendorfer Straße) über den Holzmarkt bis zum Gasthof Schubertsburg in der Kahlaischen Straße – und damit ziemlich genau vom nördlichen zum südlichen Ende der Stadt. Bis Ende Juni des gleichen Jahres kamen weitere Streckenabschnitte hinzu: Vom Saalbahnhof zum Weimar-Geraer-Bahnhof (heutiger Westbahnhof), vom Steinweg ins Mühltal, vom Weimar-Geraer-Bahnhof zur Ölmühle und von der Centrale nach Zwätzen. 

Was im Jahr 1901 recht klein begann, entwickelte sich zu einer Erfolgsgeschichte: Heute bedient der Jenaer Nahverkehr fünf Straßenbahn- und 15 Stadtbuslinien mit einem Liniennetz von über 160 Kilometern Länge. Mit 23,3 Millionen Fahrgästen konnte der Jenaer Nahverkehr im vergangenen Jahr einen neuen Fahrgastrekord feiern. Und das Unternehmen wächst weiter: Mit dem Ausbau der Naumburger Straße soll das Straßenbahnnetz bis 2029 ins Wohngebiet Himmelreich erweitert werden - die erste Ausbaumaßnahme seit 2009. 

Auf 125 Jahre Nahverkehrsgeschichte blickt das Unternehmen in einem Video zurück.

Vorgestellt wurde am heutigen Tag auch eine neue Chronik zum Nahverkehr in Jena. Das reichlich bebilderte Buch ist ab sofort im Stadtwerke Jena Kundencenter zum Preis von 20 Euro erhältlich. Zu haben sind die Chronik und weitere Jubiläumssouvenirs auch beim Höhepunkt der Feierlichkeiten zum Nahverkehrsgeburtstag am Samstag, 18. April auf dem Betriebshof Nord in der Dornburger Straße. Dann startet um 13 Uhr ein großer Fahrzeugkorso der Straßenbahngenerationen zu einer Rundfahrt durch die Stadt. Alle Interessierten sind zur kostenlosen Mitfahrt in den insgesamt sieben Wagen aus allen Epochen der Jenaer Straßenbahngeschichte eingeladen. Wer allerdings im historischen Dreiwagenzug mitfahren möchte, muss im Kleidungsstil der 1950er/1960er Jahre erscheinen. Hierfür ist zudem eine Anmeldung unter marketing@nahverkehr-jena.de erforderlich, weil die Anzahl der Plätze in dem Fahrzeug begrenzt ist. 

Weitere Informationen zum Nahverkehrsjubiläum und allen Veranstaltungen finden Sie hier.